Роль экспедитора в оформлении перевозки после изменений, внесённых Федеральным законом от 07.06.2025 № 140-ФЗ, определяется не только договором транспортной экспедиции, но прежде всего фактом принятия груза во владение. Именно это разграничивает две правовые модели: экспедитор как грузоотправитель / сторона организации перевозки и экспедитор как представитель или агент клиента. Если экспедитор принимает груз во владение, он вправе и обязан оформлять договоры перевозки и хранения в собственной правовой роли, а в перевозочных документах может выступать грузоотправителем. Если экспедитор груз во владение не принимает, он не должен подменять клиента в договорах перевозки и хранения: такие договоры оформляются от имени клиента по доверенности, а права и обязанности по договору перевозки возникают у клиента.
Для электронного документооборота ключевой практический риск состоит в том, что действующий форматы ЭТрН и ЭЗЗ технически не предусматривают отдельного поля для отражения роли экспедитора как представителя клиента.
Принятие груза во владение
Принятие груза во владение следует понимать как фактическое обладание грузом и возможность распоряжаться его передачей перевозчику в пределах поручения клиента, а не как формальное принятие ответственности только по документам.
Если для подтверждения принятия груза используется водитель перевозчика как представитель экспедитора, возникает риск конфликта ролей: правила перевозок не допускают, чтобы водитель одновременно действовал от имени двух сторон договора перевозки. Кроме того, существует риск квалификации подписания транспортной накладной как недопустимого совмещения функций грузоотправителя и перевозчика в одном лице.
Следовательно, для модели принятия груза экспедитором требуется самостоятельная и документально подтверждённая точка приёмки: экспедиторская расписка, доверенность представителя экспедитора, складское поручение, акт / реестр передачи или иной документ, из которого видно, что груз фактически поступил во владение экспедитора до передачи перевозчику.
Дополнительные обязанности экспедитора в соответствии с 140-ФЗ
Реестр экспедиторов (ГосЛог):
С 1 марта 2026 года право на осуществление транспортно-экспедиционной деятельности связывается с включением в реестр экспедиторов, который ведётся на платформе «ГосЛог» (ПП РФ от 20.02.2026 № 173; ПП РФ от 14.02.2026 № 139). Действующие экспедиторы были обязаны подать уведомление до 30 апреля 2026 года; с 1 мая 2026 года ведение ТЭД без включения в реестр запрещено.
Электронные экспедиторские и перевозочные документы:
С 1 сентября 2026 года все экспедиторские документы (поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка) и перевозочные документы оформляются исключительно в электронном виде через ГИС ЭПД. Форматы электронных экспедиторских документов разрабатываются ФНС (проект приказа размещён на regulation.gov.ru, ID 164999).
Проверка документов и сведений:
Экспедитор обязан проверять достоверность документов, сведений о грузе, его свойствах, условиях перевозки и иной информации, необходимой для исполнения договора ТЭО; нарушение влечёт риск ответственности по статье 11.14.3 КоАП РФ.
Выявление запрещённых и ограниченных предметов:
По Постановлению Правительства РФ от 18.11.2025 № 1828 экспедитор, выдающий экспедиторскую расписку, обязан принимать организационные меры по выявлению предметов и веществ, изъятых из оборота или ограниченно оборотоспособных, и информировать уполномоченные органы в установленных случаях.
Взаимодействие с уполномоченными органами:
Порядок передачи груза и информации органам, осуществляющим оперативно-розыскную деятельность, определён Постановлениями Правительства РФ от 29.08.2025 № 1318, от 23.08.2025 № 1264 и № 1265.
Хранение и предоставление информации:
В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 29.08.2025 № 1317 экспедитор должен обеспечить хранение установленного состава информации о грузах и предоставлять её уполномоченным органам в установленном порядке.
Руководитель проекта Елена Ткаченко. Тел.: +7 903 964 9184. E-mail: tkachenko@0paper.ru